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贛南日報8版頭條:點燃臨港經濟新引擎——看定南如何加強平臺建設推動現代物流發展

作者: 發布時間:2019-04-15 來源: 字體:【】 【】 【

定南縣鐵路集裝箱轉運中心內,龍門吊在吊運集裝箱。

一輛載滿貨物的集裝箱貨車通過定南縣物流平臺準備發往世界各地。

定南公路港外景。

正在建設中的定南縣物流綜合體項目效果圖。

 

    □李紅毅  文/圖

  4月9日,筆者走進定南縣鐵路集裝箱轉運中心,只見一派繁忙景象,各類敞車、棚車、集裝箱平車擺滿線路,線路旁的貨位上和高低站臺旁整齊堆碼著待運貨物。該貨場是以運輸大型集裝箱為主的綜合性鐵路貨場,正式投入運營以來,在發送、到達量上均實現增長,是該縣加快現代物流產業發展,打造新型內陸“臨港經濟”建設取得的喜人成果。

  定南縣鐵路集裝箱轉運中心項目位于定南縣物流產業園區,總投資3億元,于2018年11月正式投入使用,擁有1000米鐵路專用線,年吞吐能力達100萬標箱,可輻射150公里半徑區域內的集裝箱中轉業務,預計每年實現主營業務收入3億元以上,納稅額2000萬元以上。

  近年來,依托區位交通優勢,定南縣把壯大商貿物流服務業作為促進縣域產業轉型升級的關鍵工程來抓,吸引高端商貿物流企業搶灘。該縣物流產業園區現已發展成為集貨物運輸、中轉、配送、倉儲、冷鏈、信息和口岸通關等功能為一體的綜合性物流園區,入駐企業近60家,擁有定南國盛鐵路、定南公路港、定南盛源冷凍、大世界配送中心、公路口岸作業區等一批有實力,區域影響力大、帶動能力強的物流企業和平臺。園區還獲評省級商貿物流服務業基地、省重點商貿物流園區,擁有贛州市首個省級公路口岸作業區,“北有贛州港,南有定南港”的現代物流格局初步形成,產業集聚效益顯現。

  為將區位交通優勢充分轉化為發展優勢,定南縣以贛粵邊際區域性物流中心建設為契機,充分發揮公、鐵聯運效應,大力推進物流設施建設,把現代物流業打造成為縣域經濟發展新的經濟增長極。自物流產業園投入運營以來,該縣建設了省級公路口岸作業區,實現了國際貿易“單一窗口”系統申報通關,2018年共辦理報關業務5914批次,貨值18059萬美元,為該縣外向型經濟發展提供了重要窗口,大大降低了企業物流成本。依托定南公路港,該縣完善公路貨運配套設施,目前進駐港區貨運和快遞物流企業30多家,貨物集中分揀、配送,統一運營管理,實現了資源共享、信息共用、平臺共建,企業規范化、信息化、協同化水平和區域競爭力不斷提升。隨著物流基礎設施的不斷建設完善,如今,該縣已成為我市乃至江西省公路物流、鐵路物流、口岸物流平臺最齊備的縣之一。

  積極開展多式聯運,冷鏈和商貿物流總量不斷攀升。近年來,定南縣引進社會資本投資建設了盛源冷凍物流、康雅冷鏈物流、三和冷鏈物流等企業,建成冷凍冷藏倉庫近1萬平方米,其中,盛源冷凍企業在全市18個縣(市、區)設有速凍食品配送網點,推動該縣冷鏈物流基地初具雛形。該縣還引進客商投資建設大興汽車城、佳達商貿中心、贛粵(定南)商貿物流綜合體等項目,這些項目建成投入使用后,將有力促進貨物集聚定南。

  同時,定南積極做好物流發展的服務工作。該縣制定出臺了《定南縣加快現代物流業發展的實施意見》,并兌現扶持獎勵資金1000多萬元;協助企業積極申報各級物流企業授牌。截至目前,該縣有省級現代服務業龍頭企業1家、省重點商貿物流企業1家、國家A級以上物流企業4家。

  “今后,我們要加快推動定南港融入全市‘一港多區’格局,積極發展家具、型材、板材、食品、飼料加工及石油化工等產業,打造臨港經濟。”定南縣物流產業園主任張潤祥說。



 
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